https://youtube.com/shorts/q1IZYux5LEw?feature=share เมื่อเร็ว ๆ นี้ - นายรัตติกูล ปิยะวงค์วาณิชย์ รองกรรมการผู้จัดการใหญ่วิศวกรรมโครงการและการปฏิบัติการสู่ความเป็นเลิศ บริษัท ปตท. จำกัด (มหาชน) (ปตท.) (ซ้าย) และ นายศิโรตม์ ดวงรัตน์ รองกรรมการผู้อำนวยการใหญ่ สายงานพัฒนาธุรกิจและการตลาด บริษัท ท่าอากาศยานไทย จำกัด (มหาชน) (ทอท.) (ขวา) ร่วมหารือแนวทางต่อยอดความร่วมมือเชิงยุทธศาสตร์ภายใต้โครงการคู่ความร่วมมือของรัฐวิสาหกิจ ณ สำนักงานใหญ่ ทอท. หลังบรรลุเป้าหมายการดำเนินงานด้าน Core Business Enablers ที่ระดับคะแนน 2.5000 ได้ก่อนกำหนดในปี 2569 ทั้งสององค์กรเตรียมเร่งเดินหน้าแผนปฏิบัติการหลัก 4 ด้าน ได้แก่...

https://youtube.com/shorts/YLMwcCHfRfs?feature=share ทีมข่าวเศรษฐกิจรายงานว่า จากสถานการณ์ราคาน้ำมันในตลาดโลกที่มีความผันผวนอย่างหนักในช่วงที่ผ่านมา กำลังกลายเป็นโจทย์ใหญ่ของกลุ่มอุตสาหกรรมโรงกลั่นไทย หลังต้องเผชิญกับภาวะ "ราคาทุนสูงกว่าราคาขาย" หรือ Stock Loss อย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้ ส่งผลให้เกิดกระแสวิพากษ์วิจารณ์ถึงราคาขายปลีกที่ไม่สามารถปรับลดลงได้ทันทีตามทิศทางตลาดโลก 28 เมษายน 2569 : แหล่งข่าวจากกลุ่มอุตสาหกรรมโรงกลั่น เปิดเผยว่า ธุรกิจโรงกลั่นน้ำมันมีเงื่อนไขด้านเวลาหรือ Time Lag ที่เป็นจุดเปราะบางสำคัญ โดยปกติโรงกลั่นต้องสำรองน้ำมันดิบล่วงหน้าตามกฎหมายและเพื่อความมั่นคงทางพลังงาน ซึ่งต้องสั่งซื้อก่อนการผลิตจริงประมาณ 1-2 เดือน "ในช่วงวิกฤตความขัดแย้งในตะวันออกกลางที่ผ่านมา โรงกลั่นจำเป็นต้องเร่งจัดหาน้ำมันดิบมาสำรองเพื่อป้องกันภาวะขาดแคลนในประเทศ แม้ในช่วงนั้นราคาจะพุ่งสูงและมีค่า Premium หรือส่วนต่างราคาน้ำมันดิบพุ่งไปถึง 20 เหรียญต่อบาร์เรล แต่เมื่อน้ำมันล็อตดังกล่าวเดินทางมาถึงโรงกลั่นในเดือนนี้ ราคาน้ำมันสำเร็จรูปในตลาดโลกกลับดิ่งลงอย่างรวดเร็ว" แหล่งข่าวระบุ สถานการณ์ดังกล่าวเปรียบเสมือน "แม่ค้าที่ซื้อวัตถุดิบมาตุนไว้ในราคาสูง" เพื่อให้มีของขายเพียงพอ แต่เมื่อถึงวันที่นำมาปรุงขาย ราคาตลาดกลางกลับลดลงอย่างกะทันหัน ทำให้ไม่สามารถลดราคาขายได้ทันทีเพราะยังมีต้นทุนเดิมที่จ่ายไปแล้วค้างอยู่ ซึ่งโรงกลั่นกำลังเผชิญกับสภาวะที่ต้องบริหารจัดการส่วนต่างราคานี้ โดยในช่วงถัดไปอาจต้องเดินเครื่องผลิตในสภาวะที่ค่าการกลั่น...

https://youtu.be/LCbkG6a2G9g บริษัท ปตท. จำกัด (มหาชน) (ปตท.) เปิดเผยว่า จากสถานการณ์ความไม่สงบในตะวันออกกลางซึ่งส่งผลกระทบต่อเส้นทางเดินเรือขนส่งพลังงานของโลก ตลอดระยะเวลากว่า 1 เดือนที่ผ่านมา ปตท. ติดตามสถานการณ์อย่างใกล้ชิด เร่งบริหารจัดการความมั่นคงพลังงานเชิงรุก ปรับแผนการจัดหาน้ำมันดิบนอกพื้นที่ความขัดแย้ง แม้ต้องแบกรับต้นทุนที่สูงขึ้น รวมถึงเร่งกระจายน้ำมันออกสู่ผู้บริโภคอย่างต่อเนื่อง เพื่อป้องกันภาวะการขาดแคลนน้ำมันในประเทศ และรักษาความมั่นคงทางพลังงานเพื่อคนไทย จากสถานการณ์ความตึงเครียดในตะวันออกกลางที่กระทบต่อเส้นทางเดินเรือหลักด้านพลังงานอย่างช่องแคบฮอร์มุซ  ปตท. ยกระดับมาตรการบริหารจัดการน้ำมันดิบ เพื่อรับมือกับความเสี่ยงที่อาจทำให้การขนส่งหยุดชะงัก โดยมีน้ำมันดิบจากภูมิภาคตะวันออกกลางที่ได้จัดหาล่วงหน้าและบรรทุกอยู่บนเรือ Serifos ปริมาณ 2 ล้านบาร์เรล ซึ่งติดค้างบริเวณท่าเรือชาร์จาห์ (Sharjah Ports) ตั้งแต่วันที่ 7 มีนาคม 2569 อย่างไรก็ตาม เพื่อไม่ให้ประเทศเผชิญความเสี่ยงด้านพลังงาน ปตท. ตัดสินใจจัดหาน้ำมันดิบจากแหล่งอื่นทดแทนทันที โดยใช้ศักยภาพทางการค้าระหว่างประเทศและเครือข่ายพันธมิตรทั่วโลก เพื่อให้ประเทศไทยมีพลังงานใช้อย่างต่อเนื่อง...