วันอังคาร, กันยายน 22, 2026

PDP 2026 ทำไมไหลเข้าทาง “เจ้าสัวพลังงาน” ฝ่ายค้านไม่เอะใจอะไรบ้างหรือ?

-เปิดความ “พิลึกพิลั่น” นโยบายพลังงานบนความล่าช้าของการจัดทำแผนผลิตไฟฟ้า PDP
– ด้านหนึ่งประกาศไล่บี้รื้อสัญญาซื้อขายไฟปลดโซ่เงินกินเปล่า Adder-Fit -ตีปี๊บไฟฟ้าสะอาด
– แต่อีกด้านกลับผุดแผนจัดหาไฟฟ้าIPPจากฟอสซิล/ก๊าซ 1.8 GW จ่อประเคน “ทุนพลังงาน”

เปิดพิมพ์เขียวแผนพัฒนากำลังการผลิตไฟฟ้า หรือ PDP2026 ท่ามกลางเครื่องหมายคำถามครั้งใหญ่ หลังกรอบเวลาลากยาวมานานกว่า 3 ปี ด้านหนึ่งรัฐประกาศเร่งเครื่องพลังงานสะอาด แต่อีกด้านกลับเปิดช่องจัดหาไฟฟ้าจากก๊าซธรรมชาติสูงถึง 1.8 กิกะวัตต์ จนถูกตั้งข้อสังเกตว่า กำลังเดินตามเกมที่สอดรับกับผลประโยชน์ของกลุ่มทุนพลังงานรายใหญ่แบบไร้รอยต่อ ขณะที่บทบาทของฝ่ายค้านกลับยังนิ่งสงบจนน่าหลากใจ

หลังจากสำนักงานนโยบายและแผนพลังงาน (สนพ.) ออกมาแถลงความคืบหน้าการยกร่าง “แผนพัฒนากำลังการผลิตไฟฟ้า PDP2026” โดยระบุว่า กำลังเดินมาถึงโค้งสุดท้ายของการปรับตัวเลขคาดการณ์ความต้องการใช้ไฟฟ้าให้สอดคล้องกับภาวะเศรษฐกิจ เพื่อกำหนดทิศทางโรงไฟฟ้าและโครงสร้างพลังงานไทยในอนาคต โดยยืนยันว่าทิศทางการ “เปลี่ยนผ่าน” พลังงาน ต้องทำแบบค่อยเป็นค่อยไป

หน่วยงานรัฐยอมรับว่า ยังไม่สามารถเลิกใช้เชื้อเพลิงฟอสซิลได้ในช่วง 10-20 ปีข้างหน้า และการใช้พลังงานหมุนเวียน 100% จะยังไม่เกิดขึ้นในระยะเวลาอันสั้นนี้ ดังนั้น แนวทางการเปลี่ยนผ่านจึงต้องรักษา “สมดุล” ระหว่างความมั่นคงทางพลังงาน ต้นทุนเศรษฐกิจ และเป้าหมายด้านสิ่งแวดล้อมไปพร้อมกัน

ทั้งนี้ มีการคาดการณ์ว่าตัวเลขความต้องการใช้ไฟฟ้าสูงสุดของประเทศอาจพุ่งไปถึง 71,000-77,374 เมกะวัตต์ ภายใน 25 ปีข้างหน้า จากการเติบโตของธุรกิจ AI, Data Center และยานยนต์ไฟฟ้า (EV) ส่งผลให้กำลังการผลิตรวมอาจต้องเพิ่มขึ้นถึง 36% เป็น 153 กิกะวัตต์

แม้ สนพ. และคณะทำงานจะพยายามชูจุดเด่นว่า แผน PDP2026 เวอร์ชันใหม่นี้จะพลิกโฉมสัดส่วนพลังงานสะอาดให้เกินร้อยละ 50 ของกำลังการผลิตรวม โดยมีโครงการเรือธงอย่าง “โซลาร์ลอยน้ำ” (Floating Solar) ในเขื่อนของ กฟผ. ทั่วประเทศกว่า 10,000 เมกะวัตต์ รวมถึงการศึกษาโรงไฟฟ้านิวเคลียร์ขนาดเล็ก (SMR) ในช่วงปลายแผนปี 2069

ตั้งปมสังเกต: ทิศทางนโยบายเดินตามแรงกดดันเอกชน?

อย่างไรก็ตาม เมื่อย้อนรอยเส้นทางการยกร่างแผน PDP ที่ลากยาวมามากกว่า 3 ปี นับตั้งแต่การรับฟังความคิดเห็นเมื่อเดือนมิถุนายน 2567 จนนำมาสู่การปรับปรุงร่างจากปี 2023, 2024 จนถึงปัจจุบัน ปฏิเสธไม่ได้ว่าความล่าช้าดังกล่าวทำให้เกิดกระแสวิพากษ์วิจารณ์ในแวดวงพลังงานว่า ทิศทางของแผนนโยบายระดับชาติฉบับนี้ กำลังถูกตั้งคำถามเรื่องการเปิดช่องให้กลุ่มทุนพลังงานเข้ามามีบทบาทในการกำหนดทิศทางเพื่อรักษาผลประโยชน์ในธุรกิจเชื้อเพลิงดั้งเดิมหรือไม่?

โดยเฉพาะคำชี้แจงจากระดับบิ๊กของ สนพ. ที่ย้ำว่า ประเทศไทยยังจำเป็นต้องพึ่งพิงพลังงานฟอสซิลไปอีกอย่างน้อย 1-2 ทศวรรษ ยิ่งทำให้นักวิเคราะห์ประเมินว่า นี่คือจังหวะก้าวสำคัญที่ทำให้โครงสร้างโรงไฟฟ้าฟอสซิลดั้งเดิมยังคงมีเสถียรภาพในเชิงรายได้ต่อไป

เมื่อตัวเลขในกระดาษ สอดรับกับพอร์ตธุรกิจ “ทุนใหญ่”

สิ่งสะท้อนภาพนี้ได้ชัดเจนที่สุด คือปฏิกิริยาจากตลาดทุน สัปดาห์ที่ผ่านมา บริษัทหลักทรัพย์ เมย์แบงก์ (ประเทศไทย) ได้ออกรายงานวิเคราะห์ทิศทางธุรกิจพลังงานที่จะได้รับอานิสงส์จากร่างแผน PDP2026 โดยระบุว่า หากมีการจัดสรรกำลังการผลิตไฟฟ้าใหม่สูงถึง 88 กิกะวัตต์ และมีสัดส่วนของโรงไฟฟ้าหลัก (Conventional) ถึง 18 กิกะวัตต์ ซึ่งส่วนใหญ่จะจัดสรรให้แก่โรงไฟฟ้าเอกชนรายใหญ่ (IPP) นั้น กลุ่มบริษัท กัลฟ์ ดีเวลลอปเมนท์ จำกัด (มหาชน) หรือ GULF จะเป็นหนึ่งในผู้ได้รับประโยชน์หลักจากการประมูลรอบใหม่นี้

ขณะที่นโยบายการเปิดซื้อขายไฟฟ้าเสรี (Direct PPA) เฟสแรกจำนวน 2,000 เมกะวัตต์ รองรับกระแสลงทุนกลุ่ม Hyperscaler เหล่านักลงทุนต่างมองว่า ทั้ง GULF, BGRIM (บริษัท บี.กริม เพาเวอร์ จำกัด (มหาชน) และ WHAUP (บริษัท ดับบลิวเอชเอ ยูทิลิตี้ส์ แอนด์ พาวเวอร์ จำกัด (มหาชน)) ล้วนเป็นกลุ่มทุนที่มีศักยภาพสูงในการรองรับเค้กก้อนใหญ่นี้ จนส่งผลให้ บริษัทหลักทรัพย์ บัวหลวง ปรับเพิ่มราคาเป้าหมายของหุ้น GULF ขึ้นไปถึง 78 บาท/หุ้น

ไม่เพียงแต่โครงสร้างไฟฟ้าระดับมหภาค แม้กระทั่งโครงการโซลาร์ภาคประชาชน (Solar PV Rooftop) รอบใหม่ที่คณะกรรมการกำกับกิจการพลังงาน (กกพ.) เปิดรับฟังความคิดเห็นเพื่อรับซื้อไฟ 500 เมกะวัตต์ ก็ยังส่งแรงบวกไปยังหุ้นกลุ่มพลังงานสะอาดอย่าง GUNKUL (บริษัท กันกุลเอ็นจิเนียริ่ง จำกัด (มหาชน)) ซึ่งมีแบรนด์ “GRoof” รองรับตลาดนี้อยู่แล้ว

และที่น่าสนใจคือ GULF เองก็ได้มีการจัดตั้งบริษัทร่วมทุนกับกันกุลในนาม “กัลฟ์ กันกุล คอร์เปอเรชั่น” เพื่อรุกตลาดพลังงานหมุนเวียนโดยเฉพาะ ดังนั้น ไม่ว่านโยบายจะขยับไปทางพลังงานสะอาดหรือฟอสซิล เม็ดเงินและการเติบโตก็ดูเหมือนจะถูกจัดสรรเข้าสู่พอร์ตของกลุ่มทุนใหญ่เหล่านี้อย่างมีนัยสำคัญ

ความเชื่อมโยงที่สอดรับกันอย่างเป็นปี่เป็นขลุ่ยเช่นนี้ จึงเป็นประเด็นแหลมคมที่สังคมกำลังจับตามอง และน่าตั้งคำถามอย่างยิ่งว่า เหตุใดกลไกการตรวจสอบของฝ่ายค้านในสภาฯ ถึงยังไม่มีการขยับขับเคลื่อนเพื่อตรวจสอบความโปร่งใสของแผนพลังงานชาติฉบับนี้อย่างที่ควรจะเป็น!

Get notified whenever we post something new!

spot_img

Create a website from scratch

Just drag and drop elements in a page to get started with Newspaper Theme.

Continue reading

กระทรวงอุตสาหกรรม มอบรางวัล Green Industry Award 2026 เชิดชูองค์กรต้นแบบ 184 แห่ง “วราวุธ” เผยเร่งอุตสาหกรรมไทยปรับตัวสู้กติกาโลก

กระทรวงอุตสาหกรรม มอบรางวัล Green Industry Award 2026 เชิดชูองค์กรต้นแบบ 184 แห่ง “วราวุธ” เผยเร่งอุตสาหกรรมไทยปรับตัวสู้กติกาโลก-พร้อมดันสินเชื่อดอกเบี้ยต่ำเสริมธุรกิจ โตคู่ชุมชน กระทรวงอุตสาหกรรม โดย กรมโรงงานอุตสาหกรรม จัดพิธีมอบรางวัล Green Industry Award 2026 เมื่อวันที่ 9 กันยายน 2569 ณ ห้องมัฆวานรังสรรค์ ชั้น 3 สโมสรทหารบก กรุงเทพฯ เพื่อเชิดชูเกียรติสถานประกอบการที่ผ่านเกณฑ์ประเมินอุตสาหกรรมสีเขียว ระดับ 4 วัฒนธรรมสีเขียว (Green Culture) และระดับ 5 เครือข่ายสีเขียว...

“วัชระ” ท้าชน “สตช.-ขนส่ง” ร้องผู้ตรวจการฯ สั่งเบรกอายัดป้ายภาษี ซัดพ่วงจ่ายใบสั่งสูบเลือด ปชช. แฉโควตาแบ่งเค้ก 95%

https://www.tiktok.com/@suebjarkkhao/video/7683551588237036818?is_from_webapp=1&sender_device=pc กรุงเทพฯ (9 ก.ย. 2569) – นายวัชระ เพชรทอง อดีต ส.ส.พรรคประชาธิปัตย์ ยื่นคำร้องต่อสำนักงานผู้ตรวจการแผ่นดิน ขอให้เสนอเรื่องพร้อมความเห็นไปยังศาลรัฐธรรมนูญ เพื่อวินิจฉัยเพิกถอนกฎหมายจราจรที่ให้อำนาจกรมการขนส่งทางบกงดออกป้ายภาษีรถยนต์กรณีค้างชำระค่าปรับ พร้อมจี้เพิกถอนข้อบังคับกระทรวงการคลังที่เอื้อให้ตำรวจหักส่วนแบ่งค่าปรับจราจรเป็นเงินรางวัลได้สูงสุดถึง 95% ชี้เป็นการกระทำที่ขัดรัฐธรรมนูญ ละเมิดสิทธิประชาชน และมีลักษณะผลประโยชน์ทับซ้อน เนื้อหาในคำร้องของนายวัชระ ระบุถึงกรณีที่สำนักงานตำรวจแห่งชาติ (สตช.) และกรมการขนส่งทางบก ทำบันทึกข้อตกลงเชื่อมโยงข้อมูล เพื่อให้นายทะเบียนงดออกเครื่องหมายแสดงการเสียภาษีประจำปี (ป้ายวงกลม) แก่เจ้าของรถที่ค้างชำระค่าปรับจราจร โดยนายวัชระระบุว่า มาตรการดังกล่าวขัดต่อรัฐธรรมนูญ พ.ศ. 2560 มาตรา 29 และ 39 เนื่องจากเป็นการตัดสิทธิการโต้แย้งและบังคับให้ประชาชนจำยอมชำระค่าปรับ ทั้งที่รัฐธรรมนูญบัญญัติให้สันนิษฐานไว้ก่อนว่าบุคคลไม่มีความผิดจนกว่าศาลจะพิพากษาถึงที่สุด รวมทั้งการให้เจ้าของรถรับผิดชอบแทนผู้ขับขี่เป็นการผลักภาระที่ไม่เป็นธรรม โดยนายวัชระ ยังอ้างถึงคำพิพากษาศาลปกครองสูงสุด (คดีหมายเลขแดงที่ อ. 50/2568)...

ตม.3 ผนึกกำลัง สืบ น. และ ภาค 8 รวบหนุ่มอเมริกัน ผู้ต้องหา FBI ตามหมายจับ 8 หมาย คาโรงแรมภูเก็ต

https://www.youtube.com/watch?v=xIojYQ8TVuc ภูเก็ต – เจ้าหน้าที่ตำรวจไทยสนธิกำลังร่วมกับสำนักงานสอบสวนกลางสหรัฐฯ หรือ FBI เดินหน้าติดตามจับกุมชาวอเมริกันวัย 48 ปี ซึ่งเป็นผู้ต้องหาตามหมายจับของสหรัฐฯ รวม 8 หมาย ก่อนพบตัวเข้าพักอยู่ที่โรงแรมแห่งหนึ่งบริเวณหาดในยาง จ.ภูเก็ต ปฏิบัติการครั้งนี้อยู่ภายใต้การสั่งการของ พล.ต.ต.โชติวัฒน์ เหลืองวิลัย ผบก.สส.บช.น., พล.ต.ต.ทรงโปรด สิริสุขขะ ผบก.ตม.3 และ พล.ต.ต.สินเลิศ สุขุม ผบก.ภ.จว.ภูเก็ต โดยสนธิกำลังชุดสืบสวนนครบาล IDMB, กก.สส.บก.ตม.3 และฝ่ายสืบสวน สภ.สาคู เจ้าหน้าที่สามารถควบคุมตัว Mr. Lance Michael Beck อายุ 48 ปี สัญชาติอเมริกัน ผู้ต้องหาตามหมายจับศาลสหรัฐฯ จำนวน...

Enjoy exclusive access to all of our content

Get an online subscription and you can unlock any article you come across.