ขึ้นชื่อว่า “โตโยต้า” ไม่มียอมใครอยู่แล้วในเรื่องยานยนต์ เปลี่ยนโลกทั้งทีต้องมีว้าวววว..โดยเฉพาะรถยนต์เพื่อการพาณิชย์หรือรถกระบะ กับกลยุทธ์ Multi Pathway สร้างรถปิกอัพมุ่งสู่ความเป็นกลางทางคาร์บอน นอกจากจะสร้างสรรค์ รถกระบะไฟฟ้า อย่าง BEV ไฮลักซ์ ที่สามารถวิ่งได้ถึง 300 กิโลเมตรต่อการชาร์จหนึ่งครั้ง ยังผลิตรถกระบะดีเซลไฮบริด อย่าง Toyota Hilux Diesel HEV ที่ใช้พลังงานไบโอดีเซล และ e-fuel ระยะทางการขับขี่ 1,200 กิโลเมตรต่อการเติมเชื้อเพลิง 1 ครั้ง ซึ่งตอบโจทย์ทั้งสมรรถนะในการขับขี่ที่ดี และ เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม
แต่ที่ว้าวสุดๆ ก็คือ Toyota Hilux FCEV หรือ รถกระบะพลังงานไฮโดรเจน ที่ใช้พลังงานไฮโดเจน เติมเชื้อเพลิง 1 ครั้ง ขับขี่ได้ไกล 600 กิโลเมตร ซึ่งในยุโรปและออสเตรียได้มีการพูดเรื่องพลังงานไฮโดรเจนมานานแล้ว ขณะที่เมืองไทยรัฐบาลก็ออกออกนโยบายส่งเสริมรถยนต์พลังงานไฮโดรนเจนอย่างเป็นรูปธรรม ซึ่งโตโยต้ายืนยันความพร้อมพัฒนาเปิดดตลาดในไทย เมื่อโครงสร้างพื้นฐานมีความพร้อมรองรับรถยนต์พลังงานทางเลือกเต็มรูปแบบ
