การเปิดตัวรถไฟขนส่งสินค้าด่วน 4 ประเทศ (จีน-ลาว-ไทย-มาเลเซีย) ขบวนแรก เมื่อวันที่ 6 พ.ค. 2567 โดยออกเดินทางจากสถานีรถไฟนานาชาติเฉิงตู เมืองเฉิงตู มณฑลเสฉวน ทางตะวันตกเฉียงใต้ของจีนไปยังมาเลเซีย ถือเป็นก้าวสําคัญในการเชื่อมต่อการค้าระดับพหุภาคี
รถไฟเส้นทางนี้ใช้เวลา 5 วัน เดินทางมายังประเทศไทย และ 8 วัน ไปยังมาเลเซีย ช่วยลดเวลาในการขนส่งลงประมาณ 50% เมื่อเทียบกับการขนส่งทางเรือจากเมืองฉินโจว เขตปกครองตนเองกว่างซีจ้วง ทางตอนใต้ของจีน จากเดิมต้องใช้เวลาประมาณ 15 วัน
รถไฟขนส่งสายใหม่นี้ ยังช่วยขับเคลื่อนเศรษฐกิจและการค้าระหว่างจีน-ลาว-ไทย-มาเลเซีย ทำให้การค้าระหว่างเสฉวนและเอเชียตะวันออกเฉียงใต้เติบโตขึ้น
ภูมิรัฐศาสตร์ในศตวรรษที่ 21 ของจีนก้าวมาไกลจนต้องตระหนักว่า การเปิดกว้างด้านการค้าและการลงทุนได้นำพาโลกไปสู่การดำรงอยู่แบบหลายขั้ว จีนเป็นประเทศที่มีขนาดเศรษฐกิจใหญ่เป็นอันดับสองของโลกและเป็นเศรษฐกิจที่มีพลวัตมากที่สุดในโลก การมุ่งพัฒนาแบบสันติ ทำให้จีนได้รับการสนับสนุนจากทุกประเทศในโลก ข้อริเริ่ม “หนึ่งแถบหนึ่งเส้นทาง” ของจีนช่วยให้การเชื่อมโยงระหว่างจีนและโลก บรรลุการพัฒนาที่มีคุณภาพสูง นำพาการค้าเข้าสู่ยุคใหม่อย่างแท้จริง
“หนึ่งแถบหนึ่งเส้นทาง” เป็นการหลอมรวมจิตวิญญาณเกิดผลงานที่จับต้องได้ และกลายเป็นผลิตภัณฑ์สาธารณะที่ได้รับการตอบรับด้วยความยินดีสูงสุดในระดับโลก รวมถึงกลายเป็นแพลตฟอร์มความร่วมมือระดับสากลที่ใหญ่ที่สุด นำมาซึ่งการพัฒนาอย่างมีประสิทธิภาพ พร้อมด้วยประโยชน์อย่างแท้จริงในการปรับปรุงคุณภาพชีวิตของประชาชน รถไฟขนส่งสินค้าด่วน 4 ประเทศ เป็นอีกหนึ่งคำตอบของการเชื่อมโยงภูมิภาคอาเซียนให้เป็นหนึ่งเดียว
