รถอีวีจีน ทำสถิติการจดทะเบียนเดือนมิถุนายน ในยุโรปสูงสุด 11% เนื่องจากผู้ผลิตเร่งส่งออก เพื่อหลีกเลี่ยงภาษีนำเข้าของอียู ซึ่งมีผลบังคับใช้ตั้งแต่ 4 ก.ค.2024
สำนักข่าวบลูมเบิร์กรายงานว่า รถยนต์ที่จดทะเบียนก่อนวันที่ 5 กรกฎาคม 2567 สามารถจำหน่ายต่อให้กับลูกค้าได้ โดยไม่ต้องเสียภาษีนำเข้ารถยนต์ไฟฟ้าเพิ่มเติม โดยมีแบรนด์จีนจดทะเบียนรถยนต์ไฟฟ้าแบตเตอรี่กว่า 23,000 คัน ทั่วทั้งภูมิภาคยุโรป ในเดือนดังกล่าว ซึ่งเป็นจำนวนสูงสุดเป็นประวัติการณ์ ตามตัวเลขของ Dataforce
ยอดขายรถ EV จากจีนเพิ่มขึ้น 72% เมื่อเทียบกับเดือนพฤษภาคม สูงกว่าการเติบโตของยอดขายรถยนต์ไฟฟ้าโดยรวมในยุโรปถึง 2 เท่า
อย่างไรก็ตาม ยอดขายรถยนต์แบรนด์จีน ถูกจับตาว่าในช่วงเดือนต่อๆ ไป จะยังคงเติบโตต่อไปได้หรือไม่ เนื่องจากภาษีนำเข้าของสหภาพยุโรปเริ่มมีผลบังคับใช้ ทำให้ค่ายรถจีน SAIC ต้องเสียภาษีเพิ่มอีก 38% ในขณะที่ BYD ต้องจ่ายภาษีเพิ่มอีก 17% จากอัตราภาษีศุลกากรเดิม 10% ขณะที่ ผู้ผลิตรถยนต์บางค่ายของจีน เร่งสร้างโรงงานผลิตรถยนต์ไฟฟ้าในยุโรป เพื่อหลีกเลี่ยงภาษีนำเข้าใหม่
